Lufthansa Business Class
日本から次に向ったのはドイツでの学会。ルフトハンザのビジネスクラスを初めて利用しました。
成田ーミュンヘン線の機材は震災の影響か本来のA340-600から小型化されてA340-300。シートは一世代前に分類されるいわゆるLie flat seatで、平面になるが水平にはならない構造。
斜面になるのでずり落ちるかと思いきや、腰のところでしっかり支えられて、すばらしい寝心地ですっかり熟睡。さすがのRECARO社製です。
最近導入が始まった２階建てのA380のビジネスクラスでも、まったく同じシートが使われているのも納得です。
